Como puede la bateria influir en la vida util de las tachas solares para carreteras
FECHA:2023-02-04
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En una sociedad con escasos recursos, la energía solar es una energía más limpia y reutilizable. Las tachas solares para postes de carretera que utilizan recursos de energía solar son una excelente opción para proteger el medio ambiente y ahorrar energía. Las tachas solares para postes de carretera son más reflectantes que los postes de luz tradicionales. Debido a que el captafaros solar tiene las características de combinar iluminación automática y reflexión pasiva, las tachas de captafaros con una bombilla LED superbrillante pueden lograr el efecto de iluminación esperado.
Además, la composición de las tachas solares para postes de carreteras es diferente de las farolas tradicionales y los postes reflectantes ordinarios. La luz solar para postes de carretera está compuesta de material retrorreflectante, carcasa, panel solar, LED y controlador. Por lo tanto, los captafaros solares son instalaciones de guía visual con propiedades emisoras de luz activas y reflectantes pasivas, que generalmente se usan en combinación con marcas. Esta característica también hace que el rendimiento y el efecto de iluminación de las tachas solares para captafaros sean mejores que los captafaros tradicionales.
El tachas de carretera solar tiene estabilidad a largo plazo. Otro factor importante que determina la vida útil del captafaros solar es la vida útil de la batería. Por lo tanto, la elección de la batería es muy importante para la calidad de las tachas solares para carretera. En la actualidad, hay dos tipos de baterías en el mercado para referencia y uso en tachas solares para carretera. Cuando una batería se carga y descarga 500 veces, la capacidad de la batería se reduce al 50%. La otra batería se carga y descarga 1000 veces y la capacidad de la batería se reduce al 79%. Es concebible que el segundo tipo de batería pueda prolongar la vida útil y el tiempo de servicio de los captafaros solares. La vida útil de la batería del captafaros solar no solo debe ser lo suficientemente larga, sino que también debe poder funcionar normalmente en un amplio rango de temperatura. Los materiales dentro de la batería son químicos. Si la temperatura es demasiado alta o demasiado baja, no funcionará normalmente. Por lo tanto, el rango de temperatura de trabajo de la batería solar para pernos de carretera debe cumplir con los requisitos del entorno de uso real. Si la batería del captafaros solar no se puede utilizar normalmente a la temperatura correspondiente, afectará en gran medida a la luz solar del captafaros.
El Ministerio de transporte ha estipulado la temperatura de servicio de la luz solar para postes de carretera . El requisito de las normas pertinentes del Ministerio de Transporte para este índice es que la luz solar para postes de carretera debe funcionar normalmente dentro del rango de -10 ℃ a 50 ℃. De hecho, la temperatura ambiente de los captafaros solares a menudo supera este rango, lo que requiere baterías más fiables y de alto rendimiento para fabricar las tachas solares de captafaros.
