Diez años después de que ojos de gato reflectiva arrasara las calles de Europa, también aparecieron en Estados Unidos unas tachas reflectantes en relieve. Muchos de los que todavía están en uso se basan en el diseño de Sidney A. Heenan. Henan trabajó para Stimsonite en Niles, Illinois. Sus reflectores de carretera fueron patentados en 1967, y después de que Ramon j Ascencio los mejorara, agregó una capa protectora para mejorar su resistencia al impacto y la abrasión. Con el tiempo, la marca ha cambiado de manos pero sigue funcionando.
Su tacha reflectiva suele tener un par de pequeñas rampas, una frente al vehículo que se aproxima y otra lejos del vehículo que se aproxima. Aunque cada uno es reflectante y la mayoría de las formas son iguales, los diferentes esquemas de color transmiten un mensaje diferente al conductor. En Norte América:
Blanco: marcas de carril o bordes de acera
Amarillo: divide los carriles opuestos en el lado opuesto de la calle de sentido único
Rojo: Sin tráfico (dirección incorrecta)
Azul: boca de incendios en la carretera
Verde: los vehículos de emergencia pueden ingresar a comunidades cerradas
Blanco (o amarillo o transparente) + rojo: rojo, solo se puede ver desde una dirección, lo que significa "dirección equivocada" o "no entrar"
Blanco + Negro: marque la restricción de carril HOV con blanco en el carril de doble sentido, mezcle con negro cuando la marca no sea aplicable
En Australia predominan las convenciones europeas, aunque (como en Estados Unidos) se utiliza la tacha azul reflectante para indicar la presencia de bocas de incendios. La tacha reflectante amarilla también tiene una característica adicional en Victoria: las líneas discontinuas amarillas con reflectores amarillos indican las vías del tranvía, en las que pueden viajar otros vehículos. Al mismo tiempo, la línea sólida y el juego de espejos amarillos dobles le indican al conductor que no cruce el carril.
tacha reflectiva también tiene otros usos, desde instalaciones de arte hasta caminos rurales, caminos de caza y conducción privada. Aunque los puntos de Bots se están eliminando gradualmente en lugares como California, el camino por delante parece brillante para otros diseños de reflectores de carretera.
