El reflector tacha también se llama hoja tacha. La mayoría de los daños y fallas de las tachas reflectantes son causados por materias extrañas (como piedras pequeñas, etc.) en el neumático cuando el vehículo pasa sobre las tachas. La mayoría de los reflectores de tachas tipo Al son reflectores de prisma fabricados según el principio de reflexión total. Las características de este tipo de reflectores son una alta eficiencia retrorreflectante. Si la estructura de sellado de los reflectores está dañada, una vez que el agua y el polvo penetran en ellos, la eficiencia retrorreflectante cae rápidamente, lo que hace que los reflectores no reflejen.
Para evitar daños y fallas en el reflector, podemos mejorar la resistencia del material y la estructura de la tacha reflectante. En la actualidad, debido a la limitación de la tecnología de materiales, no podemos encontrar una solución efectiva para mejorar la resistencia de las tachas. Para mejorar la estructura de la placa reflectora de la carretera, es necesario dividir la estructura general original de la placa de espárragos en varias unidades de reflexión aisladas entre sí, de modo que después de que la placa de espárragos se dañe parcialmente, solo se vea afectado el efecto de reflexión local, mientras que las otras unidades de reflexión pueden Todavía funciona normalmente, por lo que el brillo general del reflector de la carretera no cae mucho, a fin de reducir la falla causada por el daño parcial de la placa tacha.
La falla de la separación del reflector de la tacha y el cuerpo de la tacha se debe principalmente a la débil combinación de ambos. Después de rodar el vehículo muchas veces, la parte de la unión se agrieta bajo la acción de tensión alterna. Este tipo de falla se puede evitar de manera efectiva al mejorar la firmeza entre la placa de espárrago y el cuerpo del espárrago.
Existen dos razones principales para el fallo del reflector provocado por la atenuación de su brillo, a saber, la escasa resistencia a la intemperie del material del reflector y la abrasión de la superficie exterior del reflector.
Si la resistencia a la intemperie del material no es buena, el reflector del espejo del transbordador se deformará después de usarlo durante un período de tiempo y el ángulo formado por los cuatro lados del tetraedro cambiará, lo que hará que la eficiencia de reflexión disminuya o incluso no reflejar Mejorar la resistencia a la intemperie del material puede evitar efectivamente la falla.
La razón de la disminución del brillo reflectante causado por la abrasión de la superficie del reflector es que la fricción entre el neumático del vehículo y el reflector tacha hace que la superficie original del reflector sea áspera, lo que reduce la eficiencia reflectante del reflector. El aumento de la resistencia al desgaste de la superficie del reflector es una forma efectiva de resolver este tipo de modo de falla.
