Introduccion de rendimiento de vialeta de carretera solar
FECHA:2023-07-15
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Cuando elegimos usar luces solares para vialetas de carretera , primero debemos considerar su entorno de instalación y ver qué estilo de luces solares para vialetas de carretera es adecuado. Según los diferentes entornos de instalación, existen principalmente dos métodos de instalación: empotrado y empotrado. Por supuesto, el primero debe instalarse en el suelo perforando agujeros, mientras que el segundo usa pegamento para fijar directamente las puntas y la superficie de instalación. Con respecto al rendimiento de las luces de carretera, hay cuatro aspectos sobre los que espero que pueda aprender más.
El rendimiento de compresión de los vialetas solares depende principalmente de los siguientes tres aspectos: uno es que los paneles solares expuestos utilizan materiales PC a prueba de balas para mejorar la resistencia a la compresión de la parte electrónica; la otra es usar el control IC tanto como sea posible para reducir la cantidad de circuitos electrónicos. El volumen se utiliza para reducir la presión sobre la parte electrónica; el tercero es diseñar unas nervaduras en la carcasa para compartir la presión sobre la parte electrónica. La resistencia a la compresión es muy importante. Si el montante de carretera solar no puede soportar cierta presión, se romperá fácilmente después de ser aplastado o impactado por el automóvil y, naturalmente, no puede funcionar normalmente. Por lo tanto, la resistencia a la presión es una condición básica para el funcionamiento normal del vialetas solar. El rendimiento de sellado de las luces solares para vialetas de carreteras determina la vida útil de los vialetas solares para carreteras. Hay placas de circuito dentro de los vialetas solares, que son piezas necesarias para que los vialetas se iluminen por la noche. Si los vialetas solares no están completamente sellados o no están herméticamente sellados, naturalmente se filtrará agua, la filtración de agua causará un cortocircuito y las consecuencias serán desastrosas, por lo que un poste solar calificado debe pasar el rendimiento de sellado. Especialmente para vialetas solares integrados , su instalación causará un gran daño a la superficie de la carretera. Si los vialetas no se pueden utilizar por filtraciones de agua a corto plazo, las consecuencias serán bastante graves. La eficiencia de conversión fotoeléctrica de los paneles solares de los vialetas solares también es muy importante. Todos nuestros productos de seguridad vial que funcionan con energía solar utilizan paneles solares de silicio monocristalino, y su eficiencia de conversión fotoeléctrica es mucho mayor que la de los materiales de silicio policristalino. Una carga completa puede hacer que el vialetas funcione normalmente durante unos 15 días, y la distancia visual por la noche puede alcanzar los 800 metros o más. Los componentes de la batería que almacenan energía eléctrica dentro de las luces LED de los vialetas también son importantes. Generalmente, se utilizan baterías de hidruro metálico de níquel o baterías de litio. En principio, los productos de vialetas utilizan baterías de litio para el almacenamiento de energía, pero este enlace también se puede ajustar según las necesidades del cliente. Baterías de litio La tasa de autodescarga es extremadamente baja, lo que puede hacer que el vialetas tenga una mayor duración de la batería, y la batería es pequeña, por lo que es más adecuada para colocarla dentro del vialetas. Las baterías de litio tienen alta energía y densidad de energía, aproximadamente el doble que las baterías de Ni-MH, lo que puede mejorar en gran medida la vida útil de la batería de los vialetas. Además, tienen mayor potencia, pequeña autodescarga y ningún efecto memoria. Estas características pueden mejorar la conveniencia de usar vialetas solares.
