Las carreteras son la infraestructura más grande del mundo y cubren 30 millones de kilómetros (8 millones de millas) en todo el mundo. Solo el 4% de las carreteras de todo el mundo están equipadas con sensores para transmitir datos clave, como patrones de tráfico, condiciones peligrosas, comportamiento del conductor y accidentes.
Hoy se deben costar alrededor de $ 3 millones por milla para hacer que las carreteras sean "inteligentes". Gabriel Jacobson, director ejecutivo de Valerann, una empresa israelí y británica, dijo que su sistema de digitalización de carreteras en la nube tiene como objetivo reducir los costos actuales en un 90%. La base de la tecnología israelí es reemplazar las tachas reflejantes existentes. Las tachas solares inteligentes están integradas cada 10 a 15 m de carretera en el Reino Unido para resaltar el carril. Utilizando sensores y antenas inalámbricos tachas solares inteligentes, los datos originales se recopilan y transmiten a la unidad de control del poste para enviar los datos a la nube para su análisis.
Al final del proceso en tiempo real, el operador de la carretera recibe un mapa completo que muestra la situación en tiempo real. Y las tachas solares inteligentes pueden enviar una alarma si es necesario. La iluminación LED de las tachas solares inteligentes puede cambiar de color o parpadear a través de control remoto, como ayudar a los trabajadores asistentes de emergencia a la escena de un accidente o advertir a otros conductores sobre vehículos estacionados en la carretera. Jacobson dijo que las tachas solares inteligentes cambian cada pocos años, por lo que pueden ser reemplazadas gradualmente por Valerann tachas solares inteligentes. Las tachas Valerann deben reemplazarse cada 7 a 10 años, lo que puede ser consistente con la repavimentación programada de la carretera.
