Tachas solar se puede dividir en tacha solar empotrado y tacha solar elevado. Los académicos nacionales y extranjeros han realizado una investigación en profundidad sobre las dos formas de tacha solar y han recopilado una gran cantidad de datos. Sin embargo, debido a la gran diferencia en el entorno de trabajo entre las dos formas de vigas solares para carreteras, los requisitos también serán diferentes.
En el país y en el extranjero, la práctica y la comprensión del tacha solar incrustado (o tacha solar utilizado en la línea media) aún están en proceso de profundización. Después de años de investigación y práctica, los investigadores han encontrado tres elementos del tacha solar elevado: resistencia a la compresión, resistencia a altas temperaturas y reflexión.
Japón y Corea del Sur son los primeros países en fabricar tachas solares de iluminación activa e iluminación pasiva. La gente de estos países se esfuerza por lograr la perfección en las instalaciones de seguridad. Su motivo para establecer requisitos estrictos para los tachas solares es el siguiente: si por diversas razones, los tachas solares no pueden funcionar (iluminación activa), también pueden utilizar la forma de tacha reflejante (luz pasiva).
Ahora Europa está considerando y formulando el estándar de tacha solar. En China, el rendimiento reflectante de tacha solar también se estudia y estandariza.
Pero todavía existen falsas tachas reflejantes en el mercado, es decir, tachas solares con falsos reflectores. Porque la producción de un auténtico núcleo de molde reflectante requiere alta tecnología y costo. Este tipo de falsos tachas solares reflejantes es desventajoso para la seguridad vial.
