El sistema tradicional de fabricación propia de tachas solares puede completar conversión fotoeléctrica, almacenamiento de energía y flash LED. Sin embargo, debido a que hay paneles solares, circuitos y baterías en las tachas solares, es difícil cumplir con los requisitos de las normas técnicas relevantes de Ministerio de Transportes Además, las baterías no pueden ser reemplazadas y la vida útil del tacha led es limitada.
La tacha activa consiste en reunir los paneles solares, baterías y circuitos de control de cada tacha solar en una caja de control. La distancia efectiva de control de un sistema de control puede llegar a 500 metros. Los tachas solares solo mantienen pantalla LED y un circuito estabilizador de voltaje simple, sólo para visualización La parte interna de un tacha solar de este tipo es muy simple, y el valor de compresión también puede ser muy alto, alcanzando o superando las 16 toneladas.
Otra ventaja de este tacha activo es que el panel solar es único, y es muy adecuado para su uso en carreteras con caminos sinuosos, árboles frondosos y luz solar insuficiente en el suelo.Cuando se aplica, simplemente coloque un panel solar en un lugar soleado.
La tradicional tacha solar led requiere que cada punto de tacha tenga suficiente luz solar, lo cual no es realista. Por lo tanto, en la industria solar de tacha, la tacha activa es una vía técnica importante para el desarrollo. Hay que enfatizar que el caparazón de la tacha activa para la superficie de la carretera debe ser de aluminio fundido.
Aunque el rendimiento del montante vial activo es excelente, es necesario ranurarlo, incrustarlo y sellarlo en la superficie de la carretera durante la instalación, lo que requiere una gran cantidad de trabajo y una alta calidad de ingeniería.
