En los Estados Unidos, la tacha solar ha sido ampliamente utilizada. En California y Texas, una gran cantidad de tachas solares se utilizan ampliamente en las carreteras. Casi todos los límites de los carriles de la misma dirección utilizan este tipo de tacha solar para formar la línea de marcado. No importa en la carretera, camino rural o camino del campus, no importa la línea lateral o la línea media de la carretera, mientras haya autos, hay tacha en América.
La amplia aplicación de tachas muestra los productos calificados de América. Hay dos métodos de detección en Estados Unidos. En primer lugar, el departamento de pruebas solo detecta y es responsable de las muestras, que es el mismo que el método de detección chino. La segunda es la prueba de campo. El primer paso de las pruebas de campo es la selección de la sección de carretera estándar experimental. Hay pocas condiciones: 1. Los vehículos pueden pasar libremente por la carretera; 2. Durante el período de detección, no se realizan obras de mantenimiento en la vía donde se instalan tachas solares; 3. El flujo de tráfico es 35000 veces. Luego se instala el número especificado de tachas solares en la vía seleccionada.
Las tachas se instalan en la superficie de la carretera durante dos años y se observan una vez cada medio año. Se debe observar la carcasa de las tachas, la superficie del reflector y el interior del reflector, y los resultados de la observación se dividen en cinco grados: 5. Excelente completo como nuevo; 4. Muy bueno, con un pequeño rasguño; 3. Medio, con defectos evidentes, pero aún puede funcionar; 2. Pobre, daño grave, efecto débil; 1. No funciona en absoluto. Y luego detectar su intensidad luminosa. La prueba de campo de tachas es lo que le falta a China ahora. La detección de tachas no solo es necesaria para realizar experimentos en el laboratorio, sino también para realizar un uso prolongado y observación en la realidad.
