Como todos sabemos, la temperatura puede influir mucho en el efecto de los elementos eléctricos. Ahora presentaré brevemente el impacto del medio ambiente en los marcadores solares de la carretera.
La temperatura de trabajo de la batería de pernos de carretera solar ordinaria es de 0-50 ℃ y el número de ciclos es de 500. En verano, la temperatura de la superficie de algunos países es de unos 60 grados centígrados. En el noreste de China, es normal tener la temperatura más baja por debajo de - 30 ℃ en invierno.
El entorno de temperatura extremadamente baja o alta es muy desventajoso para el trabajo de la batería, lo que reducirá en gran medida la vida útil de la batería de tacha solar y luego afectará la vida útil de la tacha solar. Por lo tanto, es necesario seleccionar una batería resistente a altas temperaturas para garantizar la vida útil del tacha solar. La batería personalizada Ni-MH resistente a altas temperaturas se puede utilizar en una variedad de entornos, desde temperaturas extremadamente bajas o altas.
El principio de funcionamiento de tacha solar es: durante el día, el panel solar absorbe la luz solar, convierte la energía solar en energía eléctrica y la almacena en dispositivos de almacenamiento de energía (baterías o condensadores). Por la noche, la energía eléctrica en el dispositivo de almacenamiento de energía se convierte automáticamente en energía luminosa (controlada por un interruptor fotoeléctrico), y el contorno de la carretera se dibuja con un led para mejorar la seguridad del tráfico.
Después de 1000 veces de carga y descarga, la batería solar tacha aún conserva más del 79% de su capacidad. Para tacha solar, cargar durante el día y descargar durante la noche es un ciclo de carga y descarga. Puede asegurar que la vida útil de tacha solar sea de más de 5 años.
