En el futuro, algunas tachas solares LED ingresarán a la Autopista de Los Ángeles en forma de tachas solares LED "inteligentes", que pueden medir las condiciones de las carreteras y el flujo de tráfico y abrir y cerrar los carriles de la autopista en consecuencia.
Se puso a prueba un sistema de "carril dinámico" en la Autopista 110 de California, y el tráfico se retiró en un túnel que conducía a la Interestatal 5 Norte en el conector de un solo carril. Durante las horas pico, el led de las tachas solares "inteligentes" se encenderá y automáticamente abrirá el segundo canal conector en 110 para aligerar largas filas.
Estos dispositivos convierten la energía magnética en energía eléctrica, o transmisión de potencia inductiva, lo que les permite operar independientemente de los sistemas de cable fijo. La energía se transfiere mediante un cable central que emite un campo magnético, pero las tachas solares led no necesitan estar fijadas por cables para usar electricidad. La extensión lógica de esta tecnología es un sistema basado en el carril que puede cargar la batería mientras el vehículo está conduciendo, o un sistema de alumbrado público que responde dinámicamente a la velocidad del vehículo.
Las tachas solares led tendrán sensores integrados que pueden transmitir información en frecuencias ampliamente utilizadas en los sistemas de monitoreo de aeronaves. Los datos sobre el flujo de tráfico y las condiciones de la carretera y del clima se enviarán al centro de control, que transmite la información a tachas solares electrónicas para recordar a los conductores los cambios de carril. Inicialmente, las tachas solares led pueden funcionar en puntos fijos durante un período de tiempo. Más tarde, una vez que el conductor se acostumbre, funcionará automáticamente durante las horas pico de tráfico.
